“Laatst stonden we tussen een heel publiek van zeventienjarige meisjes. Fantastisch. Maar soms is het publiek ook een stuk ouder, zoals bij wat wij noemen ‘het foute jaren 80 rondje’.  De interactie tussen artiesten en publiek, elke keer weer nieuwe dingen ontdekken. Ik laat me graag verrassen.”

Dat is met werk toch een ander verhaal. Daarin wil ze graag controle, pakt ze het initiatief en wil ze niets aan het toeval overlaten. Ook wat betreft haar eigen loopbaan. Per 1 januari is ze niet meer werkzaam als productiemanager bij Schipper Kozijnen in Opmeer. Tijd voor iets anders. Meer richting finance en business controlling. Maar dan wel weer graag in en productieomgeving, daar waar iets wordt geproduceerd.
Daarmee neemt ze geen afscheid van de logistiek, vindt ze zelf. “In alle functies die heb gedaan – ook in het verleden bij Tata Steel Europe – ging het altijd om een combinatie van functies, want ik schakel heel makkelijk. Ik ben in mijn loopbaan bij alles betrokken geweest, de inkoop, de productie, de supply chain, finance, IT, alles eigenlijk behalve verkoop.”Makkelijk schakelen doet ze ook tussen strategisch en operationeel niveau. “Ik weet wat er speelt in de top van het bedrijf, maar ook op de werkvloer. Dus ik kan strategie vertalen en concreet maken voor de operatie. Ik snap wel dat mensen liever alleen de operationele kant willen doen, maar dan ben je toch veel bezig met brandjes blussen en ik wil brandjes voorkomen. Dat heb ik kunnen doen bij Tata Steel, als projectmanager gericht op supply chain development van specifieke service centers in geheel Europa en Noord Amerika. Dat vond ik heel inspirerend. Maar er kwam vanwege een aanstaande joint venture helaas een einde aan die rol.”

LEES OOK DE ANDERE AFLEVERINGEN IN DE SERIE INSPIRATIE VAN...

Daarvoor had ze al tal van banen en baantjes op zich genomen. Ze komt uit een familiebedrijf, waar ze al vanaf haar dertiende jaar actief in was en zelfs een tijdje als eigenaar. Tijdens (maar ook al voor) haar HBO opleiding logistiek zat ze achter het stuur van een vrachtwagen. De opleiding bracht haar dichter bij de logistieke praktijk. “Als het geen logistiek was geworden, dan had het van alles kunnen zijn. Ik ben zelfs opgegaan voor een opleiding als F16 piloot, helaas niet gelukt vanwege een blessure. Maar de economische, financiële richting heeft me altijd wel getrokken.”

Dat kwam goed uit toen de VLM (Vereniging Logistiek Management) naarstig op zoek was naar een penningmeester begin 2018. In een lastige periode, waarin de vereniging het met name financieel heel zwaar had, trok ze samen met Peter Oosterbeek als voorzitter, de kar uit de modder. Deze zomer droegen zij hun functie over aan een nieuw bestuur. “Ik heb daar heel veel tijd ingestoken, in de covidperiode was het ook op het werk als operationeel leidinggevende zwaar. Dus de combi heeft veel energie gekost, maar ik kijk er met een heel goed gevoel op terug.”

En nu? Kansen pakken die voorbij komen, dat is de gouden tip die ze heeft, ook voor zichzelf. Tot nu toe heeft het altijd goed uitgepakt voor haar. “Daar ben ik wel trots op, ik heb het allemaal zelf gedaan. Altijd alles zelf betaald voor opleidingen door ernaast te werken. Ik woon met mijn gezin in een mooie omgeving in West-Friesland, en ik ben van niemand afhankelijk. Dat helpt me ook om me snel aan te passen in een nieuwe werkomgeving. Ik kom vrij snel op stoom. Ook hier in de Ziggo Dome.”