Mexico staat voor DHL nog altijd stevig op de kaart

Met een investering van 120 miljoen dollar opent DHL Express Mexico zijn grootste logistieke hub in Latijns-Amerika, gevestigd in Querétaro.
“Dit is een state-of-the-art faciliteit zoals die op dit moment niet eens in de Verenigde Staten staat.”

DHL investeert flink in deze regio

Speciaal voor de gelegenheid is John Pearson, ceo van DHL Express Global, naar Mexico gekomen, nadat hij een dag eerder de nieuwe DHL Trade Atlas 2025 had gepresenteerd. Belangrijkste boodschap: "Internationale handel is bestand tegen elke uitdaging, ook tegen president Trump."
Nu staat Pearson in de brandende zon klaar om de nieuwe hub officieel te openen. “Dit is een prachtige dag, niet alleen vanwege het weer, maar vooral vanwege de impact die deze faciliteit zal hebben op de regio Querétaro en de werkgelegenheid die hier wordt gecreëerd. Het is een dag die symbool staat voor de groei en welvaart van dit gebied.”
Want dit is de toekomst van DHL Express Mexico. “Dit is de weerspiegeling van wat het echte Mexico is. Het Mexico dat werkt en het Mexico dat creëert,” zegt Marco Antonio del Prete, minister of sustainable development in Querétaro.
Del Prete vertelt aan de aanwezigen dat Pearson eerder die dag heeft aangegeven extra geld te gaan investeren in Mexico. Dit gegeven wordt onder luid applaus en gejoel ontvangen. Deze aankondiging betekent heel veel voor de regio.

Moderne sorteerinstallatie uniek in Amerika

De nieuwe faciliteit is een 'game changer' in logistiek, meent Andres Melo, hubcoördinator bij DHL Mexico. “Met een verwerkingscapaciteit van 41.000 pakketten per uur en een volledig geautomatiseerd systeem, zetten we een nieuwe standaard.”
Voorheen konden er gemiddeld 35.000 pakketten per dag verwerkt worden. Op termijn kan bij volledige benutting het aantal oplopen naar 200.000. De geautomatiseerde hub beschikt over een 2,4 kilometer lange transportband, een innovatieve flyer-sorteermachine en een Geniflex-sorteringssysteem voor niet-standaard pakketten, die voor het eerst op het Amerikaanse (Noord en Zuid) continent wordt ingezet.
Deze automatiseringsslag stelt DHL in staat om 98 procent van de pakketten binnen 24 uur af te leveren. Dit is vooral van grote betekenis tijdens jaarlijkse piekperiodes zoals Hot Sale (mei), El Buen Fin (november) en de kerstperiode, waarin het verzendvolume sterk toeneemt.

Levens verbeteren en duurzaam werken

De faciliteit beslaat nu 30.000 vierkante meter. “Querétaro is een sleutelregio voor onze groei en investeringen. Alles wat we vandaag doen, doen we voor onze klanten. We willen levens verbeteren en we zijn trots dat we deze investering hier kunnen doen”, zegt Antonio Arranz, ceo DHL Express Mexico.
Het bedrijf verwerkt op deze locatie momenteel twaalf nationale en twee internationale cargovluchten per dag vanaf het vliegveld van Querétaro. Ook vertrekken er iedere avond 46 trucks, om de pakketten over de weg te vervoeren.
Naast snelheid en efficiëntie staat duurzaamheid hoog op de agenda bij DHL Express Mexico. De nieuwe hub is volgens Arranz een voorbeeld van milieuvriendelijke logistiek en draagt bij aan het wereldwijde Go Green-programma van DHL, met als doel netto nul CO₂-uitstoot in 2050.

DHL hub Querétaro in cijfers

256 zonnepanelen
2,4 km aan transportbanden
61 sorteerschutes
12 nationale en 1 internationale cargovluchten en 44 vrachtwagens per nacht, bij elkaar opgeteld goed voor 80 ton lading
20 docks voor inkomende luchtvracht, 31 voor uitgaande luchtvracht
9 inbound docks en 29 outbound docks
170 meter lange sorteerlijn voor niet-standaard pakketten.
180 meter lang systeem om zakken te vullen
Hoogste piek in 2024: 150.000 pakketten in 1 shift

‘Wereldhandel zal gewoon blijven toenemen’

Volgens de DHL Trade Atlas 2025 zal de handel in goederen tussen 2024 en 2029 jaarlijks met gemiddeld 3,1 procent groeien. Een percentage dat in lijn ligt met de economische groei en hoger is dan de handelsgroei van het afgelopen decennium. Ondanks de Amerikaanse tariefverhogingen en mogelijke tegenmaatregelen van andere landen, verwacht DHL dus nog steeds een wereldwijde handelsgroei, al dan niet in een gematigder tempo.
"De wereldhandel is te groot om te falen. Wat het probleem ook is, handel kan altijd een deel van de oplossing zijn", zegt Pearson tijdens de presentatie in Mexico. Ondanks de voortdurende discussies over mogelijke Amerikaanse tarieven, zegt Pearson zich daar absoluut geen zorgen over te maken. "Die tarieven zijn er altijd al geweest. Het is niet zo bijzonder als dat het lijkt."

LEES MEER OVER DIT RAPPORT VAN DHL