Zo heel veel keuze is er wat Robert van Wezel betreft niet. Zonder vernieuwing is er weinig lol aan. “Ondernemen is stappen vooruit durven zetten. Of je nu in een piek zit of in een dal, het proces moet altijd beter. Dat lukt niet als je blijft doen wat je altijd al deed.” Zelf probeert hij zoveel mogelijk tijd in te ruimen voor innovatief ondernemerschap. Van Wezel werpt een blik op de lijst Top 100 Logistiek Dienstverleners, die zojuist weer is verschenen. “Ik kan met niet voorstellen, dat daar bedrijven bij zitten die niet op welke manier dan ook bezig zijn met innovatie.”
Lostrekken van dagelijkse operatie
Dat gezegd hebbende weet Van Wezel ook dat niet elk bedrijf daar dezelfde prioriteit aan geeft en ieder daarin ook weer een eigen aanpak heeft. “Wij hebben er drie jaar geleden bewust voor gekozen om onze operationeel directeur Bart Wijnhoven helemaal vrij te maken met een eigen afdeling voor projecten en de vernieuwing van IT. Dat bleek een goede zet te zijn. De operatie zelf is bezig zijn met de dagelijkse gang van zaken, de afdeling van Bart zorgt ervoor dat alle vernieuwingen worden gedefinieerd, voorbereid en samen met operatie tijdig worden gerealiseerd. Samen zitten we regelmatig in kwartaalmeetings bij grote klanten om te weten wat zij van plan zijn en waar wij aan werken. Dat zorgt voor heel veel input en afstemming over wat er aan vernieuwing nodig is.”
Spanningsveld volume en flexibiliteit
Opdrachtgevers van DGL zitten in meerdere branches, maar met name in de bouwmaterialenhandel, de dhz-sector en elektrische groothandels. De logistiek dienstverlener doet fijnmazige distributie en (chemical) warehousing. Van Wezel ziet dit familiebedrijf als niet te groot en niet te klein. “We begeven ons eigenlijk continu in een spanningsveld, dat tussen volume aan de ene kant en flexibiliteit aan de andere kant. Wij hebben dat binnen het samenwerkingsverband DHB goed met elkaar in balans kunnen brengen.” Naast De Graaf Logistics maken ook Thijs Logistiek, Tielbeke en Wesseling Logistics deel van uit van DHB, samen met Distrilog in België en Charlier in Luxemburg. Alle bedrijven zijn specialist in 24-uurs distributie in de Benelux. Ze gunnen elkaar de ruimte om te ondernemen, zegt Van Wezel, maar stemmen binnen DHB hun processen steeds meer op elkaar af. “Het is geen netwerk in de zin van: wat ik zelf niet kan of wil, stop ik daarin. Dat niveau zijn we inmiddels ontstegen.”
Bekend zijn met de regio en zelfde taal spreken
Hoe die samenwerking precies verloopt, illustreert Van Wezel met een voorbeeld. Nog niet zolang geleden nam Tielbeke de transportactiviteiten van CB in Culemborg over, waardoor DHB met een extra hub werd uitgebreid. “Als het goed is ervaart CB geen verschil in de uitvoering, ook al is de dienstverlening in handen van verschillende bedrijven. Het voordeel is wel dat elk bedrijf een bekende is in de eigen regio, dat de chauffeurs het bezorggebied goed kennen en de taal van de ontvanger spreken. DHB zorgt ervoor dat alle werkprocessen naadloos op elkaar aansluiten en er een centrale regiefunctie ligt op het verbeteren en bewaken van de kwaliteit van dienstverlening over de gehele samenwerking. Hier zie je hoe mooi horizontale en verticale samenwerking bij elkaar komen”, meent Van Wezel.
